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    停運?塑料原料運輸受阻!55個高速出入口封閉,揚子/揚巴大廠“不允許發貨”!

    停運?塑料原料運輸受阻!55個高速出入口封閉,揚子/揚巴大廠“不允許發貨”!

    發布日期:2021-08-04 作者: 點擊:



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    找塑料視點了解到,近期,全國中高風險地區已升至73個,其中中風險地區70個,高風險地區3個。新冠肺炎疫情已從江蘇南京波及到湖南、遼寧、北京等多個省市!


    據不完全統計,全國共有19個省(自治區、直轄市)發布53條疫情防控出行提醒,涉及46個城市。其中,29個省市提醒市民“非必要不出省、不離市”或“減少出省、出市”,占全部出行提醒數量的5成以上。超7成省市提到"不去中高風險地區",有5成省市建議市民"暫緩出省旅游"或選擇“周邊游”。


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    據了解,多地封城是借鑒此次南京爆發疫情,并出現擴散。對于聚烯烴市場來講,疫情反撲未對生產企業造成直接明顯的影響,無明顯的停工、降負荷操作出現,但對貨物物流運輸帶來一定制約。


    有丙烯酸貿易商稱,目前南京和臺州泰興的運輸能力已經減少了約三分之一。目前卡車司機在被允許進入倉庫之前,必須開具需48小時核酸陰性證明,這極大地阻礙了運輸工作。


    國外疫情更是不容樂觀,尤其是中國周邊的緬甸、馬來西亞、孟加拉、泰國、越南等國家,感染者和死亡人數的飆升。


    泰國新冠肺炎疫情管理中心發言人7月30日表示,自今年4月1日暴發第三波疫情至7月19日期間,泰國共有49個府的518家工廠發生集群感染,確診病例達36861例。統計顯示,受疫情影響Z大的行業為食品行業,有99家工廠發生集群感染,其次為電子、服裝、金屬和塑料行業。


    如果這種情況持續到8月中,可能將影響國內整個產業鏈,導致部分消費品供應短缺并影響對外出口。





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    江蘇:暫時關閉55個高速收費站出入口!


    8月1日下午5點,江蘇交通通知:南京、淮安、揚州、泰州、南通、蘇州等地區55個高速公路收費站出口或入口暫時關閉。


    南京(11個):G25長深高速新集、溧水北入口,G2503新篁、馬鞍、天后村、橫梁入口,G40滬陜高速橫梁北出入口,G4221滬武高速東屏入口、祿口南、將軍大道出入口,S55寧宣高速溧水開發區入口;


    泰州(10個):G1515鹽靖高速溱潼、安豐、新街出口,G2京滬高速泰州醫藥城出口,G40滬陜高速廣陵、季市出口,S35阜溧高速興化周莊、海陵、俞垛、大泗出口;


    南通(1個):G40滬陜高速啟東南入口;


    蘇州(1個):G15沈海高速太倉新區入口;


    淮安(9個):G1516鹽洛高速凌橋、石塘出口,G2京滬高速淮安北出口,G25長深高速高溝、鐵山寺出口、五里牌出入口,S49新揚高速黃花塘、盱眙北出口,S92金湖支線東陽出口;


    揚州(23個):G2京滬高速高郵、浦頭、真武出入口,G40滬陜高速蔣王、湯汪、揚州廣陵、杭集南、大橋出入口、儀征入口、江都南出口,G4011揚溧高速瓜洲出入口,S28啟揚高速揚州北、瘦西湖入口、揚州西、江都北、丁伙、揚州泰州機場、郭村出入口,S39江宜高速江都港、李典頭橋出入口,S49新揚高速蜀岡入口、陳集、劉集出入口。


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    不允許發貨!南京大廠倉庫貨物開始轉移


    業內消息人士稱,提供碼頭裝卸和倉儲服務的建滔(常州)石化碼頭有限公司目前不允許汽車從南京或宿遷(被認為是高風險或中高風險地區)運貨。


    據悉,目前雖然位于南京的揚子石化、揚子巴斯夫PP/PE等主要產品的生產暫未收到大規模影響,但運輸方面并不樂觀。


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    目前兩家大廠已經盡量做出了運輸調整,并包下了揚子醫院,全力做核酸檢測。與貿易商協調后,部分較遠地區的貨物已經開始延時發貨,所幸目前南京并未限制貨物出庫,此次事件只會導致時間上的延遲。


    此外市場獲悉該生產企業有意將醋酸乙烯產品轉移到江蘇省的其他倉庫,因為目前從南京運出的貨物很困難。


    此外因去到南京及周邊的司機需核酸檢測結果出來才能離開,耗時2天,其當地塑料制品市場進貨貨源運輸也受到了較大影響。


    綜合看來,疫情未對生產企業造成直接明顯的影響,無明顯的停工、降負荷操作出現,但對貨物物流運輸帶來一定制約。但對于貿易環節來講,對市場收發貨、貨源交易量、港口交易等均產生較大的影響。


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    化工巨頭出現意外:陶氏被迫中斷供應


    獲悉,位于美國德克薩斯州的陶氏34萬噸/年MDI裝置因原材料供應商出現意外機械故障,陶氏MDI裝置原材料供應被迫中斷。陶氏化學正在解決這一問題,并希望很快恢復正常供應。另外,今年2月17日Z初宣布的MDI不可抗力仍然存在。


    先前,萬華化學,科思創等巨頭MDI裝置相繼停產/檢修,造成了市場供應持續緊張。


    萬華化學:7月10日開始檢修,預計檢修25天;


    科思創:7月2日宣布德國42萬噸/年MDI裝置、美國33萬噸/年MDI及其他產品裝置不可抗力;


    亨斯邁:3-6月多次進入檢修,目前國內外裝置停車居多;


    巴斯夫、東曹、瑞安等大廠MDI裝置檢修停產。


    值得一提的是,目前MDI短缺已經持續數月,如果這種不可抗力持續,MDI供應水平年內將難以恢復正常。供應中斷讓下游如家具,床墊等遭到了嚴重破壞。


    本文網址:http://www.wheelberoastinbbq.com/news/680.html

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